大排越野脱困指南(四)丨如何安全的通过泥地、雪地 技术技巧

molv 11月前 269


前几期,我们向大家介绍了窄路掉头、安全通过斜坡以及沙地脱困的方法,今天,我们将为大家带来的是《如何安全的通过泥地、雪地》。



通过技巧


1、 首选越野站姿,信心不足可以采用越野坐姿;

2、坐姿时可以伸脚保持平和和助力,但尽量踩脚踏;

3、关闭牵引力控制,但不一定关闭ABS;


   


4、匀速直线,一气呵成通过最安全,一挡扭矩大且不容易熄火,对自己车辆熟悉或者路况允许,再采用二挡;

5、中挡的油门比较合适,过小容易意外熄火陷车,超过5000转容易后轮过度打滑漂移失去抓地力。



   

 


减速技巧


1、预判路况,提前减速。

2、慎重使用前刹,首选后刹和采用发动机制动;

3、不经常跑烂路的可以考虑开启ABS,推荐越野ABS;


   


4、后刹不可一踩到底,采用分段式后刹;

5、万一减速出现意外,倒车之前内侧倾斜,倒底前蹬车脱离车体,预防High Side(高抛)。


   

   


陷车脱困技巧


1、清理前后轮胎前进方向的淤泥;

2、清理前后轮胎花纹内的淤泥;

3、向后轮及车辆前进方向路面覆盖增加摩擦力的物质(冰面撒沙土很有效);


   


4、启动时,比较硬、薄的泥地采用一挡弹射,比较松软厚实的泥地采用二挡慢放离合。

5、带结实的长绳子。


   

   


诚恳的建议


1、除非必须,大排辆车不要轻易涉足泥、雪等地附着力路况,技术优秀不代表能自己骑的出来;

2、 如果通过一定选用越野轮胎,两用轮胎和公路胎一样毫无用处;

3、带根长绳子。 


   


本期内容到这里就结束了,老规矩,大家在实际操作过程中遇到了什么问题,可以在评论区向我们提问,我们会在第一时间为大家解答,我们下期见。@火山二驱

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