能在西安玩摩托,外省人羡慕成怂了 闲聊

molv 1月前 70

四轮承载身体,两轮承载灵魂。

最近有考虑整一辆车来代步,了解到西安大概是全国省会以上城市中,对摩托最友好的地方,因此有了入坑的想法。

和圈里朋友聊过之后才发现,西安何止是对摩托友好,简直有成为全国骑士圣地的潜力。

 
 
来自机车网留言
夸的人都不好意思了

在骑友圈,咱西安骑友是传说中“别人家的小孩”,至于为何幸福降临,今天就来聊聊摩托与西安。


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01

当年的禁摩政策,是全国统一的“降维打击”,省会以及以上城市无一幸免。

最早的禁摩令可以追溯到1985年,从北京开始,当年禁摩的理由主要有这两条。

1.摩托车虽然为人们出行带来方便,但在所有机动车中属交通安全系数、安全性能较低的车种。据交通部门统计,曾经摩托车交通肇事在道路交通事故中占的比例一直“较大”。

因为失去过更知道珍惜,爱情如此,摩托亦然。西安摩托解禁之后,事故率不升反降,这离不开广大骑士共同维护。

▲来源:陕西摩托车俱乐部联盟

2.1985年最早禁摩令出台的时候,摩托车废气排放标准低,污染、噪声严重,致使空气质量下降,影响市民健康。

随着摩托车技术的发展,摩托车污染、噪声大等缺点已经不复存在。


这时候肯定有人跳出来说,“你说p嘞,我家楼下摩托声音吵很!”

拜托,因为个别人遛狗不牵绳所有人都别养狗了?因为有人剩饭所有人都别下馆子了?因为有个别司机晚上乱闪远光灯就把所有远光灯摘了?

很多时候,错的不是工具,是使用工具的人。

之所以西安的摩托环境遭人羡慕,就得聊聊西安的骑士们了~


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02

摩托对男孩的吸引力是致命的,发动机的喷油嘴连着肾上腺素,内心和引擎一样炙热。

同时摩托的驾驶和古代骑士骑马很像,加上高素质的摩托车骑手崇尚守法互助的骑士精神,使得摩托车成为一种文化图腾。


对于大多数骑士来说,摩托的乐趣不都在于速度激情、摩手肘压弯,更多的是说走就走的随性、是自由探索的精神,同时还能收获云天高谊的友情。

   
      

     

     
            

摩托车虽然是一群人的快乐,但这种圈子其实是相对封闭的,沟通主要靠群,少有出圈儿的梗,也不太在外人面前炫耀自己的兴趣。

但圈内的气氛让人类这种群居动物欲罢不能,就拿车辆故障这种事来说,群里一句话,就会有骑友跨着七彩祥云来救你。

▲由骑友提供

不论是为了自己的爱好,还是为了这些朋友,摩托解禁之后,在崇尚守法互助的骑士骑士圈,“骑帅不骑快”是西安摩托圣地的核心。

当然这个“帅”并不是传统意义上对异性的吸引,因为在大多数男女生眼中,摩托的形象存在着巨大差异。

     
     

   
你眼中的摩托-女生眼中的摩托

其实摩托和球衣、手办、性能汽车一样,大多数时间都是男生同性交友工具,机车的狂野带有天生的侵略性,只有男人才懂男人。而摩托车是一群人的快乐。

如今,队伍中渐渐的有部分女骑加入,所谓头盔一戴,谁也不爱,油门一响,闪亮登场。


圈内女骑的社交媒体下面,多数留言也都是关于性能、技术的探讨,还有来自同好的羡慕与鼓励。

比起夸赞她的长腿aj,不如多夸夸她的机车头盔。


而女骑头盔中,这款源自日漫《爆音少女》川崎来梦的Simpson头盔,日本原厂要3000多块,可以说是萌系JK与工业结晶的最佳媒介。骑士和宅男一起直呼好家伙,简直双厨狂喜!


而且在圈子内,这款头盔还有一个昵称叫做“不要压弯盔”,是机车圈著名表情包之一。

原视频出自一摩托后座女孩在翻车后怒骂男友“叫你不要压弯!为什么还要压弯!”的咆哮。


这个头盔,也成为了骑友间情感与安全的双重信标。

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03

当年禁摩令有多压抑,现在西安摩托销量上涨就有多夸张。  

2018年以前,西安摩托车驾驶员约为12w人左右,2018年之后,新增摩托车驾驶员增量达到了10w多人。同比增幅是78.93%。

与此同时,西安摩托车的保有量也从2017年11月的14.7w辆,增加到今年7月的19.5w辆。

数据及新闻截图来源:CCTV2

为了应对摩托车数量增加,西安市加大警力投入,增加摩托车事故处理速度,而摩托的商业保险也愈发完善。

▲我司鹏哥限号被拍  

在长安区车管所上牌的摩托车也开始排队预约,西安也有大牌摩托4s店入驻,曲江部分路段甚至规划了摩托专用道...


从目前的数据和西安针对摩托车的一系列举措来看,大家确实都在为营造好的骑行环境做着或多或少的努力。

西安新增的骑友中,很大一部分人家里本就有私家车,面对西安高峰期的交通、停车困难,但还是选择了摩托的“自由”。

而从汽车驾驶员到摩托车驾驶员的转换,也让很多骑友更加理解两种交通工具之间的矛盾,相互遵守交通规则,大家都能快乐行驶。


没有不遵守交规的工具,全看驾驶员选择如何驾驭。西安目前氛围良好,就是等红灯的时候偶尔会被汽车压脚。

但也因为摩托车比汽车危险系数高,更加要求骑士的自律以及克制。

如今街头的摩托大多都是全套装备,头盔、手套、骑行服等等。在帅气和安全之间,小孩才做选择,成年人当然是“我全都要”。

   
   

曾经的摩托,是我国主要代步工具之一,但随着经济的发展,汽车驾驶门槛降低,摩托车的代步功能被汽车所取代。


但在代步之外,有人把摩托车当做兴趣爱好,有人把摩托车当做社交的工具,有人把摩托车当做面对西安交通的妥协,有人把摩托车当成旅游的伴侣;当然,摩托可以炸街、可以飙车、可以改装...但对错皆不在工具。

西安摩托的解禁,是治理监管水平的进步,是城市交通出行方式的丰富,是城市的包容,也有骑士们的恪守。

我将加入,我将见证~@西安扑通

文章部分图片来源于骑友
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